襄荆高速是国家规划建设的二连浩特至广州高速主干线的重要组成部分，对于襄阳市来说非常重要，该桥从2004正式开通至如今已有16年之久，“服役”十多年后，公路养护人员在精细化排查时发现，由于车流量、货流量不断加大，导致大货车经过天桥时容易发生剐蹭，决定对其升高改造。

要说桥梁升高改造，经常用到的设备便是桥梁千斤顶，本次顶升时采用的便是“同步顶升”方式，将桥梁整体稳步抬高。整段完整桥体总重664吨，顶升时相差一分一毫，都会导致整个顶升任务失败。

项目施工人员最终采用高精度位移传感器，保障了桥体最终精准顶升0.6米;桥台加装传力柱，有效解决了可能出现的桥台滑移问题;12组液压千斤顶以每3分钟1厘米的速度缓缓上升，有效解决了预加载不稳定的问题。

经过4个多小时的操作，重达664吨的原有桥体成功抬高0.6米，圆满升至设计高度，相较于以往采用较多的“拆除重建”方案，既节约了成本，又最大程度地减少了对高速公路通车的影响。为未来同类型桥梁顶升施工奠定了基础。