地铁施工工艺中，比较常见的是盾构法施工，但是有时当顶升的管道直径较小时，施工人员也会根据具体施工要求，采用顶管法施工，这一方法在福州地铁4号线福建省立医院站至东门站区间施工阶段得到了成功印证。

顶管法隧道的施工原理是在工作井内用千斤顶等设备将管节推入土体，一点点向前推动，让隧道不断向前延伸。虽然不如盾构机力气大，但是这是由32个千斤顶编组而成的顶进系统，可以将万吨重物轻松推走，靠着千斤顶编组与顶管机的配合作业，每当顶管机向前掘进一个管节的距离，千斤顶就施力推进已铺设的顶管向前移动。

随着螺旋千斤顶制造工艺的改进以及千斤顶顶升能力的提升，我们也可以用千斤顶来顶推直径较大的管道，其工作效率和工作质量完全可以和盾构法媲美。