螺旋千斤顶有着构造简洁的特点，并且顶升能力颇为出色。无论是那具备防滑功能的顶盖，还是加厚处理的底座，都彰显出了设计者的精巧构思。实际上，螺旋千斤顶内部的结构同样并不复杂，各个零部件都有着明确的分工，它们相互配合协作，共同实现了传力这一效果，而在传力工作中发挥重要作用的零部件当属其蜗轮蜗杆传动装置了。

蜗轮蜗杆传动装置处于螺旋千斤顶的底部位置。其中，蜗轮配备了深沟球轴承以及推力球轴承，蜗杆则配备了粉末冶金套和推力球轴承，如此设置，既能提升千斤顶齿轮的旋转精度，又可以增强轴承装置的刚性，还能有效减少千斤顶在顶升重物时，因力的传递而产生的振动情况。

蜗杆传动与螺旋传动类似，属于多齿啮合传动，正因为这样的特性，其传动过程十分平稳，产生的噪音也极小。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，千斤顶便具备了自锁性，能够实现反向自锁，也就是说，只能由蜗杆带动蜗轮运转，而蜗轮无法带动蜗杆运动。就像在千斤顶中运用的自锁蜗杆机构，它所具备的反向自锁性能够起到安全防护的作用。

当螺旋千斤顶在手柄或者手轮施加的外力作用下，力会逐步传递给大小齿轮以及蜗轮蜗杆，此时，涡轮蜗杆会承受径向与轴向力，而包括升降套筒在内的整个传动系统，都会随着重物平稳地做出上升或者下降的动作，进而达成顶升重物的目的。